乘客購(gòu)綜合意外險(xiǎn) 或參照民航險(xiǎn)
［編者按］ 每次單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)交通意外險(xiǎn)太貴，出行者可考慮購(gòu)買(mǎi)綜合性質(zhì)的長(zhǎng)期保險(xiǎn)，獲取更大的保障效益。
每次單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)交通意外險(xiǎn)太貴，出行者可考慮購(gòu)買(mǎi)綜合性質(zhì)的長(zhǎng)期保險(xiǎn)，獲取更大的保障效益。
日前，國(guó)務(wù)院發(fā)布第628號(hào)令，要求從2013年元旦起，廢除《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，也就意味著旅客不再需要強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)票價(jià)2%的人身意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)。同時(shí)，《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第33條也將被刪除，今后鐵路事故傷亡賠償限額不再只有15萬(wàn)元。
中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院教授郝演蘇接受經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示，鐵路意外傷害險(xiǎn)取消后，可能會(huì)參照航空、汽車(chē)意外險(xiǎn)銷(xiāo)售模式單獨(dú)售賣(mài)，險(xiǎn)企或許會(huì)通過(guò)招標(biāo)的方式進(jìn)駐鐵路進(jìn)行銷(xiāo)售。他強(qiáng)調(diào)，每次單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)交通意外險(xiǎn)太貴，出行者可考慮購(gòu)買(mǎi)綜合性質(zhì)的長(zhǎng)期保險(xiǎn)，獲取更大的保障效益。
上述《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》于1951年6月24日實(shí)施，1992年后修訂沿用至今，相關(guān)保額標(biāo)準(zhǔn)20年未變。其中規(guī)定，旅客的保險(xiǎn)金額，不論座席等次、全票、半票、免票，一律規(guī)定為2萬(wàn)元/人，而旅客的保險(xiǎn)費(fèi)則包括于票價(jià)之內(nèi)，一律按基本票價(jià)的2%收費(fèi)。
郝演蘇認(rèn)為，這種強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)本身就與自愿原則相違背，屬于霸王條款，被廢止是必然的。據(jù)悉，我國(guó)《保險(xiǎn)法》第11條明確規(guī)定，訂立保險(xiǎn)合同，應(yīng)當(dāng)協(xié)商一致，遵循公平原則確定各方的權(quán)利和義務(wù)。除法律、行政法規(guī)規(guī)定必須保險(xiǎn)的外，保險(xiǎn)合同自愿訂立。
另外，《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第33條事故造成鐵路旅客人身傷亡和自帶行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為人民幣15萬(wàn)元，對(duì)每名鐵路旅客自帶行李損失的賠償責(zé)任限額為人民幣2000元。鐵路運(yùn)輸企業(yè)與鐵路旅客可以書(shū)面約定高于前款規(guī)定的賠償責(zé)任限額。這一條也被刪除。
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