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公交意外險為何乏人問津？
［編者按］ 并不是每位受害者都得到了賠付。即便是價格最為低廉的意外險，普及率仍然不高。記者發(fā)現(xiàn)，如中國人壽的"公交車車上人員人身意外傷害保險"，一年僅需要15元的保費，已經推出9年，卻乏人問津。
法航飛機失事、成都公交事故、重慶山體滑坡……這個六月，一開始，就陰云密布。
惟一給人以慰藉的是保險理賠。法航失事的人保960萬元理賠，成都事故中太平、泰康、平安的賠付，總算帶給人一絲溫暖。
但并不是每位受害者都得到了賠付。即便是價格最為低廉的意外險，普及率仍然不高。記者發(fā)現(xiàn)，如中國人壽的"公交車車上人員人身意外傷害保險"，一年僅需要15元的保費，已經推出9年，卻乏人問津。
意外險賠付最高
根據三場事故目前已經公布的理賠，最高的賠付是法航一中國乘客，獲得了960萬元的理賠金，最低的是成都公交車燃燒事故中，有兩名乘客購買了某萬能險產品，保額為1萬元和1.3萬元。
"很多人驚嘆，法航失事的那名乘客怎么能獲得這么多的理賠!"一保險公司業(yè)務人員稱，其實那名乘客支付得也多。他購買的是一份生死兩全險，保險金額為24萬元，按照35歲男性，選擇繳費5年計算，保險金額24萬元，那么每年需要繳納大約37.2萬元保費，5年共繳納185.9萬。如果發(fā)生航空意外才可能獲得保額的40倍賠付，也就是960萬元。而如果僅僅購買航空意外險，花20元就能買到40萬的保險。
"像成都公交車燃燒事故中，遇難者黃某有一份太平人壽團險，年繳保費150元，保額10萬。"該人士稱，對一般人群而言，意外險是支出最小保障最大的保險產品。
意外險費率最低
但不少小支出大保障的意外險產品卻被人忽視。
中國人壽曾經在2000年時推出了一款"公交車車上人員人身意外傷害保險"，至今乏人問津。據中國人壽杭州分公司相關業(yè)務人員介紹，該產品可以通過兩種方式購買。一種是乘客自己購買，一種是由公交公司為車上人員承保。前者的費率為千分之三。按照最低保額5000元計算，保費為15元一年。"如果是后面一種方式，費率更低。"該人士稱。
另一大型保險公司人員表示，目前在售的意外險產品非常多。有只保單次的如承運險、航意險產品，也有長期的意外險產品。"不少意外險都包含了多種常見公共交通工具，包括飛機、火車、出租車等等，一年100多元保費，保額可以達到四五十萬。"
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