費(fèi)率市場(chǎng)化對(duì)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)將會(huì)有何影響
［編者按］ 一方面，通過市場(chǎng)化的手段，使得現(xiàn)有險(xiǎn)種價(jià)格更加合理，而且增強(qiáng)保險(xiǎn)企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新能力，滿足客戶多樣化的需求及合理價(jià)格。另一方面，車險(xiǎn)費(fèi)率自由化對(duì)車險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)提出更高的要求，必須不斷提升經(jīng)營(yíng)和管理水平，降低經(jīng)營(yíng)、管理成本，才能在市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化在今年或許會(huì)有比較大幅度的推進(jìn)。目前，多家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人都給出了這樣的預(yù)期。與此同時(shí)，他們也開始對(duì)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化后的國(guó)內(nèi)車險(xiǎn)市場(chǎng)格局變化進(jìn)行了一些思考。
相關(guān)專家表示，費(fèi)率市場(chǎng)化對(duì)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。“一方面，通過市場(chǎng)化的手段，使得現(xiàn)有險(xiǎn)種價(jià)格更加合理，而且增強(qiáng)保險(xiǎn)企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新能力，滿足客戶多樣化的需求及合理價(jià)格。另一方面，車險(xiǎn)費(fèi)率自由化對(duì)車險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)提出更高的要求，必須不斷提升經(jīng)營(yíng)和管理水平，降低經(jīng)營(yíng)、管理成本，才能在市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”
不過，對(duì)于“車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化后，是否會(huì)增加車主負(fù)擔(dān)”這一問題，專家表示，目前還很難說，“如果車主承保的險(xiǎn)種市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)較大，賠付率較高，則與風(fēng)險(xiǎn)對(duì)應(yīng)，其價(jià)格也會(huì)上漲，反之，車主負(fù)擔(dān)則會(huì)減輕。”
與此同時(shí)，在被問到對(duì)于今年車險(xiǎn)市場(chǎng)的判斷時(shí)，幾乎所有的受訪者都認(rèn)為“將會(huì)有比較大的挑戰(zhàn)”，但“整個(gè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)會(huì)比較好”。理由則主要集中在兩個(gè)方面，首先是，從監(jiān)管環(huán)境來看，嚴(yán)厲的監(jiān)管和良好的環(huán)境必將持續(xù)，行業(yè)已經(jīng)嘗到市場(chǎng)好轉(zhuǎn)帶來的好處，行業(yè)整體盈利的趨勢(shì)將持續(xù)。此外，車險(xiǎn)商業(yè)平臺(tái)上線推廣，非車險(xiǎn)行業(yè)自律、“見費(fèi)出單”逐步推廣，也強(qiáng)化對(duì)車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)的良好預(yù)期。
其次是，行業(yè)發(fā)展顯現(xiàn)市場(chǎng)化趨勢(shì)，費(fèi)率自由化已在深圳開始試點(diǎn)，未來市場(chǎng)盈利水平下行可能性較大，對(duì)車險(xiǎn)市場(chǎng)精細(xì)經(jīng)營(yíng)和成本管理要求更高。“整體上講，今年車險(xiǎn)市場(chǎng)機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)保持20%以上的增長(zhǎng)。”專家表示。
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