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新交規(guī)實(shí)施對(duì)車險(xiǎn)理賠有何影響?
[編者按] 有車一族在愈加謹(jǐn)慎駕車之余,不免有些忐忑,擔(dān)憂違反交通法規(guī)導(dǎo)致的車險(xiǎn)事故會(huì)不會(huì)被保險(xiǎn)公司拒賠?人保財(cái)險(xiǎn)為此專門給出解讀新交規(guī)的實(shí)施不會(huì)影響保險(xiǎn)合同的原有效力。
闖黃燈發(fā)生事故,保險(xiǎn)公司賠不賠?打電話開(kāi)車遭遇事故,保險(xiǎn)公司賠不賠? 1月1日起,被媒體稱為史上最嚴(yán)厲新交規(guī)實(shí)施,一些原來(lái)司空見(jiàn)慣的駕駛行為被明令禁止,且一旦發(fā)現(xiàn),面臨重罰。
有車一族在愈加謹(jǐn)慎駕車之余,不免有些忐忑,擔(dān)憂違反交通法規(guī)導(dǎo)致的車險(xiǎn)事故會(huì)不會(huì)被保險(xiǎn)公司拒賠?人保財(cái)險(xiǎn)為此專門給出解讀新交規(guī)的實(shí)施不會(huì)影響保險(xiǎn)合同的原有效力。
責(zé)任認(rèn)定或受新交規(guī)影響
事實(shí)上,車險(xiǎn)理賠并非僅僅針對(duì)不違規(guī)的行為導(dǎo)致的事故。一不小心闖了個(gè)黃燈,后置臨牌因疏忽忘了懸掛,在高速路上超速釀成了車禍……這些行為被新交規(guī)令行禁止,但因此出了事故,保險(xiǎn)公司決不會(huì)袖手旁觀。人保財(cái)險(xiǎn)理賠事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,只要這些事故不是建立在故意行為基礎(chǔ)上,保險(xiǎn)公司都將認(rèn)可。但是,在這些事故中,責(zé)任的認(rèn)定或許會(huì)根據(jù)新交規(guī)有所變化,從而影響到保險(xiǎn)理賠。
免責(zé)條款依據(jù)保險(xiǎn)合同
實(shí)際上,車輛保險(xiǎn)合同里面明確載明了保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任和免責(zé)條款,其中被保險(xiǎn)人或駕車人故意行為,駕駛?cè)孙嬀?、吸毒或注射毒品,無(wú)駕駛證或駕駛證有效期已滿,駕駛車輛與準(zhǔn)駕車型不符,被保險(xiǎn)人未允許駕駛等情形下駕車出險(xiǎn),都屬于免責(zé)條款,保險(xiǎn)公司都將拒絕賠償。上述負(fù)責(zé)人表示,保險(xiǎn)公司的理賠完全以車輛保險(xiǎn)合同為依據(jù),賠償將在合同載明的責(zé)任范圍內(nèi)進(jìn)行。
違規(guī)多者保費(fèi)可能增加
根據(jù)有關(guān)規(guī)定,如果車輛在上一年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,沒(méi)有違章,那么第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格就下浮10%;如果第二年還沒(méi)有發(fā)生,那么第三年的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格下浮20%;如果連續(xù)三年未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格最多下浮30%。反過(guò)來(lái),如果上一年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故,那么第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)上浮10%;如果上一年度發(fā)生有責(zé)任交通死亡事故,那么第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)上浮30%;此外,發(fā)現(xiàn)多次違規(guī),交強(qiáng)險(xiǎn)也會(huì)上浮。商業(yè)車險(xiǎn)的費(fèi)率也在一定程度上與違規(guī)行為掛鉤。新交規(guī)將對(duì)駕駛?cè)藛T從法律和經(jīng)濟(jì)上有進(jìn)一步的制約,這有利于保障道路交通安全。人保有關(guān)人士表示。從人保財(cái)險(xiǎn)報(bào)案監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,1月1日新規(guī)實(shí)施以來(lái),車輛出險(xiǎn)報(bào)案的數(shù)據(jù)雖然因?yàn)樵┬¢L(zhǎng)假的原因稍有混亂,但總體來(lái)講,確實(shí)有小比例的下降,該公司表示,隨著新交規(guī)的嚴(yán)格推進(jìn),車主駕車意識(shí)和開(kāi)車習(xí)慣的改變,交通事故發(fā)生的數(shù)量將會(huì)越來(lái)越少。
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