電銷時(shí)代車險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)加劇 行業(yè)亂象叢生
［編者按］ 搶占市場(chǎng)份額、拼規(guī)模是財(cái)險(xiǎn)公司對(duì)車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)違規(guī)競(jìng)爭(zhēng)趨之若鶩的根本原因。今年這一現(xiàn)象之所以一觸即發(fā)，除市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體與日增多外，與電話車險(xiǎn)的井噴（以下簡(jiǎn)稱電銷”）不無關(guān)系。
知情人士昨晚透露稱，針對(duì)違規(guī)亂象，上海保監(jiān)局、上海保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)將于下周組織滬上財(cái)險(xiǎn)公司高管召開內(nèi)部協(xié)調(diào)會(huì)議，以謀求解決之道。
車險(xiǎn)自律公約為何屢定屢破，保險(xiǎn)公司和中介代理顯然難辭其咎。而今年手續(xù)費(fèi)違規(guī)升級(jí)之現(xiàn)象背后，帶給我們更多的是對(duì)整個(gè)車險(xiǎn)市場(chǎng)及中介行業(yè)生存現(xiàn)狀的反思。
電銷時(shí)代之生存壓力
搶占市場(chǎng)份額、拼規(guī)模是財(cái)險(xiǎn)公司對(duì)車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)違規(guī)競(jìng)爭(zhēng)趨之若鶩的根本原因。今年這一現(xiàn)象之所以一觸即發(fā)，除市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體與日增多外，與電話車險(xiǎn)的井噴（以下簡(jiǎn)稱電銷”）不無關(guān)系。
目前，已有12家財(cái)險(xiǎn)公司斬獲了電銷牌照，相對(duì)傳統(tǒng)投保渠道，約有15%價(jià)格優(yōu)惠的電銷自然漸受車主歡迎。受累于今年新車銷售下滑，車險(xiǎn)增量業(yè)務(wù)較少，但來自電銷渠道的車險(xiǎn)保費(fèi)卻仍然保持著一定的增速。這意味著，沒有電銷牌照的財(cái)險(xiǎn)公司，今年以來少米下鍋”。
這也就不難理解，為何今年在手續(xù)費(fèi)違規(guī)上率先挑頭”的是那些中小財(cái)險(xiǎn)公司（包括新成立的公司）。一家財(cái)險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人坦言，長(zhǎng)期以來，中小財(cái)險(xiǎn)公司基本都靠車險(xiǎn)業(yè)務(wù)作為保費(fèi)的支柱，然而新增車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的大幅減少，加上電銷的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，今年滬上中小財(cái)險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)保費(fèi)收入普遍遭遇滑鐵盧”。
即便預(yù)料到會(huì)被同業(yè)舉報(bào)、監(jiān)管指責(zé)，多家中小財(cái)險(xiǎn)公司依舊選擇了鋌而走險(xiǎn)。我們沒有電銷牌照，主要渠道就是中介代理。電銷有15%的價(jià)格優(yōu)惠，在此基礎(chǔ)上太保、平安的電銷又有一個(gè)車型調(diào)整系數(shù)，即相關(guān)車型還有0.9%至1.1%的優(yōu)惠。中介代理跟我們反映，如果要吸引車主投保，就必須要跟電銷保持相差不多的優(yōu)惠水平，這意味著財(cái)險(xiǎn)公司支付給中介的手續(xù)費(fèi)也要相應(yīng)增加。”一家中小財(cái)險(xiǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人感慨道，違規(guī)乃壓力所迫，實(shí)屬無奈之舉。”
手續(xù)費(fèi)差異化之可行度
面對(duì)手續(xù)費(fèi)的亂象，除加強(qiáng)監(jiān)督之外，如何既要保持業(yè)務(wù)健康增長(zhǎng)、又要確保手續(xù)費(fèi)有序競(jìng)爭(zhēng)，亦是擺在監(jiān)管面前的一道問題。
據(jù)記者了解，滬上十多家中小財(cái)險(xiǎn)公司曾聯(lián)名提議修改手續(xù)費(fèi)一刀切”的自律規(guī)定，而采取差異化的手續(xù)費(fèi)自律，即在15%（商業(yè)險(xiǎn)）。
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