二手汽車車損險多少錢
［編者按］ 二手車的折舊價值是根據(jù)該車的新車購置價，然后按年或按月折舊，私家車的月折舊率一般是6‰，也就是一年7.2%，譬如一輛10萬的車，5年后該車的實際價值就只有6萬多元了。
車損險即是車輛損失險的簡稱，屬于車輛商業(yè)基本險中的一個險種，在進行平安二手車損險計算前，車主需要了解這個險種的保障范圍。簡單來說，如果車主選擇了這個險種的投保，那么在保險期間內(nèi)，當您在使用汽車的過程中，由于碰撞、火災(zāi)、暴風暴雨自然災(zāi)害等合同所規(guī)定的各種原因而出現(xiàn)保險車輛的損失時，可按保險合同的有關(guān)規(guī)定得到賠償。
由于二手車交易導致了汽車所有權(quán)與使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓，因此新車主還應(yīng)按照保險合同的規(guī)定及時進行車險的過戶，否則如果出現(xiàn)由于轉(zhuǎn)讓而造成保險車輛危險程度顯著增加的情況，就可能在發(fā)生保險事故后與保險公司產(chǎn)生理賠糾紛。
由于車損險的計算涉及了諸多的因素，在進行二手車損險計算時，車主可通過平安網(wǎng)上車險計算器來進行平安二手車損險計算，十分方便。方法是這樣的，車主可隨時登錄平安保險公司官 網(wǎng)的網(wǎng)上車險平臺，在平安網(wǎng)上車險計算器中輸入自己與汽車的相關(guān)資料，即可得到保費的精確計算。不僅如此，車主還可通過這個平臺直接進行車險的投保，價格 非常優(yōu)惠，“私家車商業(yè)險多省15%”，還可獲得免費非事故道路救援的服務(wù)，如免費接電、緊急送油、緊急加水、更換輪胎、現(xiàn)場搶修、拖車牽引、吊裝及困境 救援等。
二手車的折舊價值是根據(jù)該車的新車購置價，然后按年或按月折舊，私家車的月折舊率一般是6‰，也就是一年7.2%，譬如一輛10萬的車，5年后該車的實際價值就只有6萬多元了。但二手車發(fā)生車損時，更換零件與維修的工時費與新車無異，這樣車主就可以自行決定投保方式。
在投保的時候，車主可以選擇按6萬多的實際價值投保，這樣可以讓車損險保費降低，但在發(fā)生部分損壞時，則只能按比例賠償;而如果選擇按照10萬元的新車價投保，則保費支出自然更多，但在發(fā)生部分損壞時，可以獲得保險公司的全額賠償(不考慮免賠率)。
如果車主覺得計算麻煩，不妨通過平安車損險投保渠道，精確計算保費支出。平安網(wǎng)銷車險平臺涵蓋了豐富車型信息數(shù)據(jù)，車主只需要填寫購車的基本資料，即可以得到準確、透明、優(yōu)惠的車險報價。
此外，如果是北京市或者上海市的車主，還可以通過平安網(wǎng)銷車險“直通”業(yè)務(wù)方便投保。即車主只需要填寫車牌號碼，基本資料即可自動補齊，據(jù)此計算出 的平安車損險同樣會考慮折舊因素及相關(guān)費率因子。而如果車主在購買二手車時，原車的保險尚未到期，則要注意索要保單，同時注意查閱出險次數(shù)，以防止因原車 主事故較多，造成自己的保費“被增長”。
去年8月底，中國保險行業(yè)協(xié)會曾向各家財產(chǎn)險公司下發(fā)了《財產(chǎn)險產(chǎn)品修訂指導意見(征求意見稿)》，把車損險的定價方式由之前普遍采用的新車購置價更改為按照車輛實際價值確定。
其中擬定的折舊率為：9座以下的客車月折舊率為0.6%，不足一月的部分不計折舊，最高折舊金額不超過保險事故發(fā)生時被保險機動車新車購置價的 80%。如果按這一標準計算，一輛家庭轎車在使用三年到四年后，每年折舊率應(yīng)為7.2%，累計保費大致能降低20%至30%。但該征求意見稿一出現(xiàn)就引起 了保險公司極大的爭議。
2009年10月1日《保險法》正式實施，但對具體實施細則像車輛該如何折舊?是按照年份還是按照里程?如果按實定價，發(fā)生車損后是否也按折舊比例賠付?……這一系列問題并沒有十分明確規(guī)定。
由于有關(guān)細則沒有出臺，保險公司也不知該如何執(zhí)行車損險按實定價。據(jù)記者了解，至今保險公司的計費平臺普遍仍默認按新車購置價格計算車損險。
某保險公司的車險部門負責人給記者做了這樣一個比較，假定投保車的新車購置價是20萬元，而目前的實際價值只有6萬元，如果以實際價值6萬元為保 額，出現(xiàn)部分損失維修時保險公司只能按比例賠償維修費，車主自己要承擔很多的風險，而如果按新車購置價則這些風險就轉(zhuǎn)嫁給了保險公司，其實對車主更有利。
“比如撞壞了一盞燈，更換一個新的車燈的維修費用就需要1000多元。如果車主每年出險在3次以上，修理費基本超過了按新車購置價的投保費，其實也已經(jīng)很劃算了。”該負責人說。
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