新車只買交強險 “裸奔”式車險方案風險大！
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［編者按］
不少車主向記者表示，愿意多掏錢買商業(yè)三責險的。有多年駕齡的盧女士就說：“交強險雖好，卻不是處理交通事故損失的萬金油，而且12萬元的賠償限額也無法讓我安心。”
王濤為他的愛車續(xù)保時只買了交強險。他說：“開車已經3年，動輒四五千元的保費實在吃不消，這次我就花885元買個交強險得了。”王濤并非個案，記者從有關方面了解到，自去年下半年以來，深圳光有交強險而無第三者責任險、車損險等商業(yè)車險保障的“裸奔車”有猛增之勢。
個案：只買交強險 省錢近4000
王濤于2006年買了輛價值13萬元的小車，并通過車行購買了交強險和所有商業(yè)保險項目，總共花費達5500元。由于頭年有過幾次理賠記錄，次年續(xù)保時，保險公司提高了續(xù)保的費用。之后雖說換了一家保險公司投保，但交強險和商業(yè)車險全部買下來，還是花了4450元。
5月1日，王濤車輛保險已經到期。這次，他多方打聽比較，發(fā)現按照此前的50萬元商業(yè)第三者責任險投保，不管是大保險公司還是小保險公司，保費和車船稅加在一起報價都近5000元。王濤說，作為剛上路的新手，花了近一個月的工資給車輛上一份“全保”還覺得有這個必要，現在都快開了3年的車，還花這么多錢買保險，實在有點“肉疼”。最后，在朋友的建議下，他只花885元購買了一份交強險。而此前保險公司給他出具的車損險、盜搶險、商業(yè)第三者責任險等商業(yè)車險的報價總額為3880元。
王濤說，自己知道只買交強險不好，但這樣也逼得自己要更謹慎駕車。
現狀：深圳“裸奔”車主激增 交強險限額提升，老車主對車技自信
深圳“裸奔”車主激增
在王濤的提示下，記者昨日登錄某門戶網站。在該網站所做的一項“有沒有人只買交強險？”調查中，參與調查的101名網友中，有62名網友表示只買或打算只買交強險。大家給出的理由大部分為省錢。也有網友像王濤那樣說“將提醒自己小心駕車”。
只買交強險，未投商業(yè)車險的車輛在內地城市比較普遍，尤其是交強險推出之際，內地有城市有過半的私家車只購買交強險，深圳在前兩年則鮮見此情形。但從去年下半年以來，深圳私家車只購買交強險而未投商業(yè)車險的個案呈現激增態(tài)勢。一位業(yè)內人士這樣告訴記者。因為深圳各家產險公司銷售數據未有共享，目前難以得知具體的數量，但從各家產險公司反饋的情況來看，只買交強險的車輛為數不少。保守估計，增幅達到兩三成左右。值得關注的是，此前多是從事營運的藍牌車較多，今年則發(fā)展到越來越多私家車加入“裸奔”隊伍。
一家總部在深圳的產險公司核保部負責人分析說：“這種情況的發(fā)生有兩方面的原因，一個原因是受金融海嘯沖擊部分車主因資金緊張而放棄投保商業(yè)車險。而另一個原因就是一些私家車車主對自己的駕駛技術較為自信，認為發(fā)生交通事故的可能性非常低，我手頭就接觸過不少車主因為兩年內沒有發(fā)生過一起有關交強險和商業(yè)車險的理賠，從而決定不保商業(yè)車險的。”
另一家產險公司的李經理則認為，交強險保額的提升是私家車棄買商業(yè)車險的關鍵。李經理介紹，交強險在2006年7月1日實施之初設定的死亡傷殘賠償限額5萬元、醫(yī)療費用賠償限額8000元、財產損失賠償限額2000元。但2008年2月1日起，交強險的死亡傷殘賠償限額上調至11萬元，醫(yī)療費用賠償限額將提高到1萬元，盡管財產損失賠償限額仍維持在2000元，但不少車主認為，相比此前的5萬元，11萬元已經夠多了，并由此認為可以不用購買商業(yè)車險。
隱患：一旦發(fā)生重大碰撞或殃及生命 自掏修理費賠償金
可謂“天價” “只買交強險未保商業(yè)險，一旦發(fā)生碰撞事故，財產損失超過2000元，多出的損失只能自掏腰包”。在香蜜湖一汽車修理廠，從事財務結算的孫大姐告訴記者，今年以來，她就接待了多個只買交強險，最終自掏腰包修車的客戶。這些客戶大多是認為平時只開車上下班，走的線路固定，風險系數不大。她說，有個老客戶開的是別克君威，從2007年開始就只買交強險。今年4月份在南山撞了輛凌志，結果不知是凌志車的安全氣囊爆了還是其他什么原因，維修費用高達9萬元，他自己的車也要6000多元的修理費。但保險公司按照交強險的理賠標準，只能給凌志車賠2000元的財產損失，其他費用需要君威車主自負。孫大姐說，老客戶那段時間急得簡直像熱鍋上的螞蟻，到處找關系托人，最終還是無計可施，只得湊錢墊人家修車的錢，而他自己的車至今還放在修理廠。
家住寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道的陳先生日前就向記者求助，說他一個跑長途運輸的親戚，今年3月出車到東北某地，在當地倒車卸貨時撞死一個騎車的女子。因為自己買車攬活，親戚只買了交強險，死者家屬提出50萬元的賠償金，交強險到底夠不夠賠。當記者告訴他交強險目前最多只能賠11萬元的死亡傷殘金時，陳先生很是感嘆地說道：“為什么他就不能多買點保險??！”
“交強險是用來賠對方的。但有些車主連這個都沒有搞清楚，就只保交強險，結果出了事自己得不到賠償就投訴保險公司”。一家保險公司理賠部的負責人說到這個問題顯得有點無可奈何。他說，今年以來，公司理賠部門就處理了不下10宗只買交強險，最終因理賠金額不足而引發(fā)的糾紛。
單買交強險風險極大 保險公司建議應買商業(yè)險互補
“單獨投保‘交強險’如成為普遍現象，不僅將使車主個人承擔較大的賠償風險，也會導致交通事故中被害人權益沒有足夠的保障，為糾紛埋下伏筆。”深圳某產險公司的李經理指出，按目前深圳經濟發(fā)展水平，車主若肇事致人傷亡，賠償約在50萬元左右。因此，建議車主在“交強險”的基礎上，視能力補充投保50萬元左右保額的商業(yè)三責險，以轉嫁風險。“很大程度上交強險與商業(yè)三責險應該是一種補充關系。事實上，我們也建議商業(yè)三責險還未到期的客戶提前購買交強險。”
至于只購買交強險的投保方式，李經理認為，這純粹是“裸奔”式的風險型投保方式。
采訪中，也有不少車主向記者表示，愿意多掏錢買商業(yè)三責險的。有多年駕齡的盧女士就說：“交強險雖好，卻不是處理交通事故損失的萬金油，而且12萬元的賠償限額也無法讓我安心。”盧女士說，她每年投保商業(yè)第三者責任保險的保額都為50萬元。“畢竟，保險是為了萬一發(fā)生事故，盡可能減少自己的損失”。
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