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“零單證”理賠 美資利寶保險入戶廣東
[編者按] 昨日,美國第三大財險公司利寶保險落戶廣東,其廣州分公司也成為利寶在中國的第三家分支機構(gòu)。而作為最早在國內(nèi)開展車險業(yè)務的外資財險公司,利寶的加入無疑令廣東車險市場的硝煙味更濃,此前其已首家推出“零單證”理賠服務,直指中資財險的萬元1日理賠服務標準。
昨日,美國第三大財險公司利寶保險落戶廣東,其廣州分公司也成為利寶在中國的第三家分支機構(gòu)。而作為最早在國內(nèi)開展車險業(yè)務的外資財險公司,利寶的加入無疑令廣東車險市場的硝煙味更濃,此前其已首家推出“零單證”理賠服務,直指中資財險的萬元1日理賠服務標準。
在交強險上月正式向外資保險企業(yè)敞開大門后,一直看好國內(nèi)車險市場的外資財險公司也加快動作。日前,利寶保險率先推出1.5萬元以下單方事故“零單證”賠付,這是國內(nèi)首家推出這一服務舉措的財險公司。而利寶中國區(qū)總經(jīng)理鄧偉祥也指出,交強險的設計原理就是不虧不賺,利寶已經(jīng)將國外成熟的人才、精算標準、賠付數(shù)據(jù)引入中國,只等保監(jiān)會正式“開閘”即可開展業(yè)務。
利寶國際CEO博納洱向記者坦言,車險業(yè)務是其增長最快的業(yè)務板塊,而價格一直并不是其競爭手段,相比其他公司,利寶的車險價格并不便宜,但服務更有優(yōu)勢。
據(jù)記者查詢,作為國內(nèi)最早開展車險業(yè)務的外資財險公司,利寶2011年的保費收入超過5個億,位居財險公司第二位,其有80%的業(yè)務就來自于車險市場。對于備受關注的盈利問題,博納洱也坦言,其每開設一家分支都是從零做起,初始投資必不可少。每個新設機構(gòu)都爭取在4年-6年達到收支平衡。目前,利寶的表現(xiàn)超出預期,其重慶分公司已經(jīng)實現(xiàn)盈利。
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